AGM电池插拔式回酸管
来源:    发布时间: 2019-12-29 20:30   31 次浏览   大小:  16px  14px  12px
  技术介绍   铅酸蓄电池是汽车上非常重要的装置之一,其为汽车启动提供电源,同时也供给汽车照明及其用电设备的用电。随着
  技术介绍
  铅酸蓄电池是汽车上非常重要的装置之一,其为汽车启动提供电源,同时也供给汽车照明及其用电设备的用电。随着汽车工业的飞速发展,与之配套的铅酸蓄电池也得到相应的发展,随着汽车的不断提升和改进对蓄电池也提出了更高的要求,例如,良好的高低温大电流放电性能、优越的充电接受能力;质量轻,体积小,容量大;不需要加水维护等;而阀控式密封AGM(吸附式玻璃纤维隔板)汽车用奥特多铅酸蓄电池以其较高的比能量、比功率,优良的高低温大电流放电性能,耐振动,安全可靠、无污染、免维护等优良特性使之成为汽车电池发展的主力军。为利于在装车使用过程中通过安全阀排出的气体及酸雾便于集中处理以降低酸雾对汽车上蓄电池周边零部件的腐蚀,阀控式密封AGM汽车用铅酸蓄电池的电池盖上一般都设计有集中排气通道,通过集中排气通道将12V蓄电池的6个电池单格的安全阀孔联通起来,排出的气体及酸雾通过集中排气通道汇集到集中排气孔集中排出。阀控式密封AGM汽车用铅酸蓄电池化成(内化成)过程中,为了防止充电过程中电池内部的酸液通过加酸孔(安全阀安装孔)溢出,在化成过程中加酸孔需要装配有回酸管。目前通用的回酸管大多为螺纹式结构。螺纹式回酸管通过人工手动旋紧的方式与加酸孔配合,其费时费力(装卸120S/只电池),效率极低,员工劳动强度较大。螺纹式回酸管与加酸孔的配合为螺纹配合,其配合间隙大,密封性差,不能够密封加酸孔中间的集中排气通道。
  阀控式密封AGM电池化成用插拔式回酸管,包括回酸管体,以及套装于所述回酸管体的底部的密封套,所述密封套用于与电池盖的加酸孔形成过盈配合。通过密封套与电池盖的加酸孔形成过盈配合,装卸只需通过简单的插拔动作即可实现回酸管与电池盖加酸孔的装配,省时省力,效率极高;同时密封套可以很好地密封加酸孔中部的集中排气通道,有效防止在化成过程中酸液进入集中排气通道,降低集中排气通道藏酸风险,进而降低蓄电池在使用时集中排气孔漏酸风险。