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奥特多蓄电池注意事项
来源:    发布时间: 2019-09-18 22:23   62 次浏览   大小:  16px  14px  12px

  奥特多蓄电池管理专家(EBM)的处理对策

  可采用电池管理专家(EBM)模块,总共有如下12种报警提示:

  ●放电80%预告警●欠充电

  ●放电90%预告警●过充电

  ●个别电池毛病●均充电流过大

  ●小电流过放电●温度超限

  ●电池截止报警●电池寿命终结

  ●电池容量偏小●EBM无自学习

  另外,EBM在运转中依据电池实践运用状况,单独有电池需求均充维护和年度深放电维护提示。

  上述各种报警和提示,除局部是为监测和实时预告电池带载放电的后备时间、以及EBM模块装置指示外,其它都是处理铅酸电池运用中呈现失效的对策,对应上述各条毛病缘由,简述如下:

  (1)奥特多蓄电池本身制造质量问题

  新电池中混有落后电池(特别是运用几个放电循环就明显落后的状况),经过新电池刚上电时的自学习,和以后的任何一次深放电过程中的“个别电池毛病”报警来提示改换毛病电池,必需用同厂家同型号(最好是同批次)的电池改换.这种提示是在整组电池容量尚未遭到明显影响之前作出的,能够参见润源电气网站上中国测试技术研讨院的“EBM测试报告”。

  新“电池容量缺乏”报警,在新电池刚上电时的自学习过程中就有明示,且对自学习的设备(当前电源、负载接近实践运用负载量)无特别请求。

  (2)奥特多蓄电池充放电管理不当

  在一定时间距离内连续几次呈现欠充电时,系统作“欠充电”报警,请求维护人员调整电源对电池停止强迫性均充电3-5小时。

  屡次呈现“过充电”报警,则请求调整电源均浮充转换点,和设置强迫转浮充维护;同时检查能否电池均充末期发热严重,即电池质量上存在问题.

  “小电流过放电”报警呈现后,要尽快中止放电,并依照电池运用阐明书中的充电上限电压均充电。

  (3)“个别电池毛病”报警后,在深放电后期用万用表找出电压最低者为毛病电池,或者用检测汽车起动电池用的冲击容量表能够找出容量最低者为毛病电池,必需用同厂家同型号的电池改换。

  (4)“均充维护”提示后,请求放电至少20%,再均充电。“年度检验维护”提示后,请求至少放电80%停止深度放电维护。

  (5)“温度超限”报警后,应该尽快改善电池的运转环境条件,以延长其运用寿命和保证其足够的工作容量。